Поради щодо технічного обслуговування зимового екскаватора!
1 、 Виберіть відповідне масло
Дизельне паливо збільшує щільність, в'язкість та плинність у холодних умовах. Дизельне паливо не легко дисперсується, що призводить до поганої атомізації та неповного згоряння, що призводить до збільшення споживання палива та зниження ефективності, що може вплинути на потужність та економіку дизельних двигунів.
Тому екскаватори повинні вибрати світло -дизельну олію взимку, яка має низьку точку виливу та хороші показники запалювання. Взагалі кажучи, точка замерзання дизеля повинна бути приблизно на 10 ℃ нижчою за найнижчу температуру місцевого сезону. Використовуйте дизельний або навіть 30-класний дизель за потребою.
Коли температура знижується, в'язкість моторного масла збільшується, плинність погіршується, а сила тертя збільшується, що призводить до підвищення стійкості до обертання колінчастого вала, збільшення зносу поршнів та вкладишів циліндрів та труднощів у стартових дизельних двигунах.
При виборі мастила, коли температура висока, рекомендується вибирати густу жир із низькими втратами випаровування; Взимку, коли температура низька, вибирайте олії з низькою в'язкістю та тонкою консистенцією.
2 、 Не забудьте поповнити воду під час обслуговування
Коли екскаватор потрапляє зиму, також важливо замінити воду охолодження двигуна на антифриз на нижню точку замерзання, щоб запобігти пошкодженню лайнера та радіатора циліндрів. Якщо обладнання екскаватора зупиняється протягом певного періоду часу, необхідно спорожнити охолоджуючу воду всередині двигуна. Під час розряду води важливо бути обережним, щоб не виділяти охолоджуючу воду занадто рано. Коли тіло піддається холодному повітрі при високих температурах, воно може раптово скоротитися і легко тріснути.
Крім того, вода, що залишилася всередині тіла, повинна бути ретельно зливана при стенації, щоб запобігти замерзанням та розширенню, що може спричинити розтріскування організму.
3 、 Зимові екскаватори також повинні робити "підготовчі заходи"
Після того, як дизельний двигун починається і загоряється, не негайно поставте екскаватор в роботу навантаження. Екскаватор повинен здійснювати попередню підігрівання підготовки.
Дизельний двигун, який не запалився тривалий час, може зазнати сильного зносу через низьку температуру тіла та високу в'язкість масла, що ускладнює масло, щоб повністю змащувати тертя, що рухаються, рухомих частин двигуна. Після запуску дизельного двигуна взимку та вогонь, рекомендується працювати на холостому ходу протягом 3-5 хвилин, а потім збільшувати швидкість двигуна, керувати відро та дайте відро і палиці постійно працювати протягом певного періоду часу. Коли температура охолоджуючої води досягає 60 ℃ або вище, покладіть її на роботу навантаження.
Зверніть увагу на те, щоб зберегти тепло під час розкопок
Незалежно від того, чи це зимове будівництво чи відключення для зимового ремонту, слід звернути увагу на ізоляцію ключових компонентів обладнання.
Після завершення зимових будівельних робіт ізоляційні штори та рукави повинні бути покриті на двигуні, а якщо це необхідно, для блокування вітру перед радіатором слід використовувати дошки. Деякі двигуни оснащені масляними радіаторами, а перемикач перетворення слід повернути в зимове низькотемпературне положення, щоб запобігти проникненню масла через масляні радіатори. Якщо екскаватор перестає працювати, спробуйте припаркувати його в приміщенні, наприклад, гараж.
Час посади: 10-2023 листопада