Поради щодо обслуговування екскаватора взимку!
1、 Виберіть відповідне масло
У холодному середовищі дизельне паливо збільшує щільність, в’язкість і текучість. Дизельне паливо не легко розсіюється, що призводить до поганого розпилення та неповного згоряння, що призводить до збільшення споживання палива та зниження ефективності, що може вплинути на потужність та економічність дизельних двигунів.
Тому екскаваторам взимку слід вибирати легке дизельне паливо, яке має низьку температуру застигання і хороші показники запалювання. Загалом, температура замерзання дизельного палива має бути приблизно на 10 ℃ нижчою за найнижчу температуру місцевого сезону. За потреби використовуйте дизельне пальне 0-класу або навіть 30-класу.
При зниженні температури підвищується в'язкість моторної оливи, погіршується текучість і збільшується сила тертя, внаслідок чого підвищується опір обертанню колінчастого вала, підвищується знос поршнів і гільз циліндрів, утруднюється пуск дизельних двигунів.
При виборі мастила, коли температура висока, рекомендується вибирати густе мастило з низькими втратами на випаровування; Взимку, коли температура низька, вибирайте масла з низькою в'язкістю і більш рідкою консистенцією.
2、 Не забувайте поповнювати воду під час технічного обслуговування
Коли екскаватор вступає в зиму, також важливо замінити воду для охолодження двигуна антифризом з нижчою температурою замерзання, щоб запобігти пошкодженню гільзи циліндра та радіатора. Якщо обладнання екскаватора зупиняється на деякий час, необхідно злити охолоджуючу воду всередині двигуна. Під час зливу води важливо бути обережним, щоб не злити охолоджуючу воду занадто рано. Коли тіло піддається впливу холодного повітря при високих температурах, воно може раптово стиснутися та легко тріснути.
Крім того, воду, що залишилася всередині корпусу, слід ретельно злити під час зливу, щоб запобігти замерзанню та розширенню, що може спричинити розтріскування корпусу.
3、 Зимові екскаватори також повинні виконувати «підготовчі дії»
Після того, як дизельний двигун запустився і загорівся, екскаватор не можна відразу вводити в роботу під навантаженням. Екскаватору необхідно провести підготовчі роботи до підігріву.
Дизельний двигун, який тривалий час не запалювався, може сильно зношуватися через низьку температуру корпусу та високу в’язкість масла, що ускладнює повне змащування мастилом поверхонь тертя рухомих частин двигуна. Після запуску дизеля взимку і його загоряння рекомендується попрацювати 3-5 хвилин на холостому ходу, потім збільшити оберти двигуна, попрацювати ковшем і дати ковшу і рукояті працювати безперервно протягом деякого часу. Коли температура охолоджувальної води досягне 60 ℃ або вище, переведіть його в режим навантаження.
Зверніть увагу на збереження тепла під час розкопок
Будь то зимове будівництво чи зупинка на зимовий ремонт, слід звернути увагу на утеплення ключових вузлів обладнання.
Після завершення зимових будівельних робіт слід накрити на двигуні ізоляційні завіси та рукави, а при необхідності використовувати дощаті завіси для блокування вітру перед радіатором. Деякі двигуни обладнані масляними радіаторами, і перемикач конверсії слід перевести в положення низької зимової температури, щоб запобігти протіканню масла через масляні радіатори. Якщо екскаватор перестав працювати, спробуйте припаркувати його у закритому приміщенні, наприклад, у гаражі.
Час публікації: 10 листопада 2023 р