Електричний посібник з обслуговування двигуна та обслуговування двигуна:
1 、 акумулятор
Робота з підготовкою така:
(1) Перевірте та вийміть пил і бруд на поверхню, перевірте кожен наявність пошкодження, а якщо є пошкодження, ремонт або замініть його відповідно до ситуації пошкодження.
(2) Перевірте зарядне обладнання, інструменти та інструменти та вчасно підготуйте або ремонтуйте їх, якщо є якісь відсутні або несправні.
(3) Зарядне обладнання повинно відповідати ємності та напрузі акумулятора.
(4) зарядка повинна здійснюватися за допомогою джерела живлення постійного струму. (+) Та (-) полюси зарядного пристрою повинні бути правильно підключені, щоб уникнути пошкодження акумулятора.
(5) Температуру електроліту під час зарядки слід контролювати між 15 і 45 ℃.
питання, що потребують уваги
(1) Поверхню акумулятора слід залишати чистою та сухою.
(2) Коли щільність електроліту (30 ℃) не досягає 1,28 ± 0,01 г/см3 на початку розряду, слід внести коригування.
Метод коригування: Якщо щільність низька, частину електроліту слід виводити та вводити попередньо налаштованим розчином сірчаної кислоти з щільністю, що не перевищує 1,400 г/см3; Якщо щільність висока, частину електроліту можна видалити та регулювати шляхом введення дистильованої води.
(3) Висота рівня електроліту повинна бути на 15-20 мм вище, ніж захисна мережа.
(4) Після виписки акумулятора його слід вчасно заряджати, а час зберігання не повинен перевищувати 24 години.
(5) Батареї повинні уникати перенапруження, над розрядом, сильним розрядом та недостатньою зарядкою якомога більше, інакше це скоротить термін служби акумулятора.
(6) Жодних шкідливих домішок не дозволяється потрапляти в акумулятор. Інструменти та інструменти, що використовуються для вимірювання щільності, міцності та рівня рідини електроліту, повинні зберігатися чистими, щоб запобігти потраплянню домішок в акумулятор.
(7) У приміщенні зарядки повинно бути хороші умови вентиляції, і феєрверк не дозволяється уникати нещасних випадків.
(8) Під час використання акумуляторів, якщо напруга кожного окремого акумулятора в батареї нерівномірна і не використовується часто, збалансована зарядка повинна проводитись раз на місяць.
2 、 двигун
Елементи перевірки:
(1) Ротор двигуна повинен гнучко обертатися і не мати ненормального шуму.
(2) Перевірте, чи є проводка двигуна правильною та надійною.
(3) Перевірте, чи чисті прокладки комутаторів на комутаторі.
(4) - це кріплення, а власник щітки надійне
Роботи з технічного обслуговування:
(1) Зазвичай його перевіряють кожні півроку, головним чином на зовнішній огляд та очищення поверхні двигуна.
(2) Планові роботи з технічного обслуговування повинні проводитися раз на рік.
(3) Якщо на поверхні комутатора, який використовувався протягом певного періоду часу, показано в основному послідовний світло -червоний колір, він є нормальним.
Час посади: жовтень-10-2023